全長140公里！這一城際鐵路運營公司成立
作者：鐵路建設(shè)規(guī)劃時間：2025-01-20 來源： 鐵路建設(shè)規(guī)劃
廣東鐵投集團消息：加快推進粵東城際鐵路自主運營籌備工作，1月16日上午，廣東省城際軌道交通運營有限公司（簡稱“廣東省城際運營公司”）在廣州召開創(chuàng)立大會。廣東省城際運營公司的成立，標志著廣東省城際軌道交通自主運營工作又邁出堅實一步。
廣東省城際公司為廣東省鐵投集團的全資子公司，注冊資本為人民幣5億元，自主經(jīng)營、自負盈虧，是粵東城際鐵路運營的實施和責(zé)任主體，實現(xiàn)廣東省鐵投集團自主運營粵東城際鐵路，同時根據(jù)需要承擔(dān)其他具備條件的省管鐵路的運營管理業(yè)務(wù)及其他延伸業(yè)務(wù)。
粵東城際鐵路項目位于廣東省粵東地區(qū)，連接汕頭、揭陽、潮州三市，近期實施汕頭至潮汕機場段、潮州東至潮汕機場段、潮汕機場至揭陽南段、潮州東至汕頭段以及揭陽南至揭陽段，線路總長約140.504km。
粵東城際“一環(huán)一射線”項目揭陽潮汕機場站先行實施工程已于2021年開工建設(shè)，在2022年“一環(huán)一射線”全線開工建設(shè)，預(yù)計2026年12月底之前全線建成通車。
項目建成后，運營采用“小編組、高頻次、公交化”的運輸組織模式，以及大站停和站站停相結(jié)合的開行方式，更好滿足多種客流需求。
同時，將構(gòu)建汕、潮、揭“30分鐘通勤圈”，對于促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，汕、潮、揭都市圈深度融合，推動粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、華東地區(qū)更好更快連接具有重要意義。
下一步，中鐵二局粵東城際鐵路項目部將全力推進項目建設(shè)，2025年將全面完成橋梁墩身的施工，橋梁的制運架任務(wù)完成70%以上，為2026年粵東城際鐵路東環(huán)段的建成提供有力保障。